山東繼續(xù)擴大口岸開放 六港口獲國家一類開放作業(yè)港資質

2014-4-21
  據央廣網濟南4月16日消息,日前,經國務院審批,山東省榮成市6個港口40個泊位獲得國家一類開放作業(yè)港資質,拉開了山東口岸“二次創(chuàng)業(yè)”的帷幕。今后兩年,山東將充分利用地處沿海的獨特位置,擴大口岸開放,努力塑造開放型經濟發(fā)展新優(yōu)勢。

  這次開放的6個港口,是作為石島港口岸的擴大開放區(qū)域而獲得國家審批?诎兜臄U大開放,使當地14家從事涉外修造船業(yè)務的船企吃下了定心丸,更為眾多來料加工企業(yè)產品通關打開了方便之門。與單純的商貿物流港不同,這次開放的港口大多為產業(yè)配套港,有龍頭企業(yè)的支撐,帶動著產業(yè)布局的調整。口岸擴大開放,對半島地區(qū)的交通格局也產生著積極的影響,讓榮成由陸路交通的末端,進一步成為對外開放的前沿。

  據中港網資料,榮成市港口地處膠東半島最東端,在好當家、三星、伽耶、榮喜、遠通、和興6個港口及40個泊位,作為石島港口岸擴大開放的作業(yè)港口正式獲得國務院批準之后,榮成市一類開放港口作業(yè)港達到10個、開放泊位增加至74個,榮成市開放水域岸線達到350多公里,約占全市海岸線的70%,是全國開放岸線最長、開放水域最廣、開放港口最密集的區(qū)域。

  據中港網了解,榮成市港口開放項目是列入《國家“十一五”口岸發(fā)展規(guī)劃》中的重要板塊,也是山東省口岸開放的3個重點規(guī)劃項目之一。新增6個一類開放作業(yè)港口后,榮成市可借助岸線資源和天然港灣優(yōu)勢,加快打造面向韓、日的國際貿易周轉集散地,逐步形成南北有石島和龍眼港的客貨商港,東有俚島港、三星港的造船基地港,西南有好當家、遠通、榮喜、和興的修造船和水產品進出港的全方位、多層次、多功能的口岸開放格局,也由此提升了榮成在山東“半島藍色經濟區(qū)”建設中的戰(zhàn)略地位。

  據分析,榮成市此次獲批的開放水域岸線不僅對三星重工等原有外資企業(yè)是良好的發(fā)展機遇,更為俚島臺灣工業(yè)園區(qū)建設、中韓合作區(qū)建設、造船產業(yè)集聚區(qū)擴張?zhí)峁┝藦娪辛Φ闹巍M瑫r,榮成市的開放水域岸線涵蓋了三星重工、伽耶船業(yè)、榮喜造船、和興船業(yè)、遠通船舶等多家修造船企業(yè),修造船企業(yè)的集聚發(fā)展態(tài)勢和發(fā)展實力,將有利于帶動國內外上下游配套廠商的跟進,形成以船舶制造與配件加工相互銜接、產業(yè)特色鮮明的產業(yè)帶,成為吸引外資的又一有利條件。

  開放的山東需要口岸的支撐。目前,山東省共有海港口岸12個,開放泊位400多個,進出口貨運量持續(xù)多年位居全國第一。“十二五”期間,山東還將重點推進董家口港的開放,實現日照、嵐山、青島、濰坊、萊州等口岸的擴大開放,形成一批特點鮮明、分工協作的沿海口岸群。

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  山東:口岸開放“二次創(chuàng)業(yè)”助推藍黃經濟發(fā)展

  (齊魯網)日前,經國務院審批,威海榮成市6個港口40個泊位獲得國家一類開放作業(yè)港資質,拉開了山東口岸“二次創(chuàng)業(yè)”的帷幕。今后兩年,山東將充分利用地處沿海的獨特位置,擴大口岸開放,努力塑造開放型經濟發(fā)展新優(yōu)勢。

  這次開放的6個港口,是作為石島港口岸的擴發(fā)開放區(qū)域而獲得國家審批。

  三星重工榮成有限公司副總經理王濱海:我們生產的船都有幾千噸的重量,以前沒有正式開放的話,運輸就非常困難。那么現在正式開放了以后,外國公司的船直接到我們公司的碼頭,很容易很方便就裝船,直接運輸到國外。

  口岸的擴大開放,使當地14家從事涉外修造船業(yè)務的船企吃下了定心丸,更為眾多來料加工企業(yè)產品通關打開了方便之門。

  榮成伽耶船業(yè)經營支援部副部長金先浩:包括海關、商檢、邊防、海事這四大聯檢部門,通過(港口)正式開放,辦公的效率可能要大大提高。

  與單純的商貿物流港不同,這次開放的港口大多為產業(yè)配套港,有龍頭企業(yè)的支撐,帶動著產業(yè)布局的調整。

  靖海集團有限公司副總裁郭俊嶺:圍繞著船舶修造以及捕撈還有冷鏈物流這方面快速地往前提高。

  口岸擴大開放,對半島地區(qū)的交通格局也產生著積極的影響,讓榮成由陸路交通的末端,進一步成為對外開放的前沿。

  榮成市口岸辦主任劉玉杰:不僅是在生產要素上對國際國內的對接,也包括將來的市場(開拓),也有利于發(fā)揮榮成出海口的區(qū)位優(yōu)勢,榮成打造成一個影響東南亞,影響日韓的重要交通節(jié)的城市。

  開放的山東需要口岸的支撐。目前,山東省共有海港口岸12個,開放泊位400多個,進出口貨運量持續(xù)多年位居全國第一!笆濉逼陂g,山東還將重點推進董家口港的開放,實現日照、嵐山、青島、濰坊、萊州等口岸的擴大開放,形成一批特點鮮明、分工協作的沿海口岸群。

  山東省口岸辦副調研員王嘯冬:今年有6個口岸上報了新增的開放計劃,有50多個開放單元,可以形成接近一個億的通貨能力。對于區(qū)域經濟的發(fā)展,產業(yè)結構的調整將帶來一個很大的提升。

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